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?使用新车标志并更改标准成为锄头?吉利戈1

2019.02.11

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在纯电动汽车市场,吉利汽车的步伐在过去有些晚。
2015年,吉利推出“Blue Geely Action”。2020年新能源汽车的销售目标为180万辆。当时收集了许多问题,但吉利发布了第一款真正的电动汽车吉利帝豪EV,但消费者很快就需要它。
到目前为止,帝豪EV的表现非常值得。8月份,帝豪EV在A级轿车市场的4647汽车市场中排名第一。
显然,帝豪EV回应了一个质疑吉利的声音。
尽管有竞争对手,轻轻放慢新光弱能量基础的推出和步伐,产品发布,并将自己的品牌称为“新能源领袖”,尤其是比亚迪。
但无论如何,吉利目前在新能源和电动汽车领域。
吉利发布了新的能源模型,如Borui GE,Emgrand GSE,Emgrand EV 450。今年11月,吉利的新能源和电气化车型达到10,575辆,包括帝豪GSE,GE博瑞,帝豪EV。吉利的新能源汽车在市场上
与此同时,吉利也利用这种新能源热潮,继续在市场上推出与特斯拉的Ge 11相媲美的更具竞争力的车型。
大约两个月前,吉利发布了这款纯电动轿车声明,内部代码是Ge 11。
现在有更多关于葛11的消息,“宣言图”的繁荣并没有变暗。最值得注意的是,新车已经被新的LOGO风格的金属银色所取代,视觉效果更加突出。
新标志的未来可能被认为是吉利纯电动车的独家标志。
关于外观,新车的前部没有看到熟悉的吉利风格,它没有使用传统燃料车的中间格栅。雾灯区域绘制有两条C形线,但它非常分层。
州长的车,车辆在等待进入市场,据估计,它可以作为“最美丽的独立的电动车”被称为,而我觉得,真的是有没有令人满意的值。
从车身侧面看,新车的装载口设置在右前轮上,视觉效果更加调整。
与此同时,该轮眉线,与新车背部略微凸起的前臀部的形状,给人更完美的视觉效果,在表面的身体,令人印象深刻的风格也很不错
此外,就车身尺寸而言,Ge 11的轴距为4,736 / 1,804 / 1503 mm,轴距为2,700 mm,按小型车排列。
从内饰的角度来看,尤其是新能源汽车的定位,未来是坚实的。
中控台采用特殊的外形设计,大浮动屏幕技术具有明显的灵敏度。电子设备的设计非常好。
在输出方面,新车的最大输出功率为177马力(130千瓦)驱动电机,最高时速可达150公里/小时。电池为锂离子电池,总巡航距离为410公里。
众所周知,新型国产能源汽车的领导者是比亚迪,吉利是他自己品牌的隐形兄弟。它也得到所有人的认可。吉利是否有可能赶上比亚迪在新能源领域,由于是省长的汽车新的纯电动模式GE11是到来的到来引起了新的疫情不可能是它拒绝的人认为是有极限根据吉利的风格,该车知道Ge 11不会允许后部内饰和最终价格。
想买电动车的朋友也许可以考虑第二次等待,预计新车将于2019年正式上市。
事实也表明,吉利在新能源领域的节奏缓慢而且不变。

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